过去，造船业是澳门四大传统工业之一，自明末清初起一直发展至上世纪九十年代，在本澳昔日经济发展中扮演着重要角色。
荔枝碗，旧称荔枝湾，而荔枝碗船厂的建设则始於上世纪五十年代，1965-1966年的《澳门工商年监》中已载有信荣、周家、范九等六间船厂位於荔枝碗。後来，其他船厂陆续在周边建成，包括林茂塘、筷子基、提督马路一带的船厂，由於城市发展及河道日渐淤塞，亦迁至荔枝碗继续经营，形成荔枝碗船厂片区，具船只制造、维修等功能，二十世纪九十年代开始，澳门造船业随着渔业衰落、邻近地区加入竞争等因素而逐渐式微，荔枝碗地段内的船厂先後停止营运，大部份船厂已基本没有进行与造船用途相关之活动。
价值特色：荔枝碗船厂片区的价值主要体现在二十世纪中後期的造船工艺、因造船业而形成的荔枝碗村的生活脉络及村落形态，以及整个片区的景观脉络，特别是其亲水和亲山的关系。
体量大致相约的荔枝碗船厂主要以联排方式沿岸线连续展开并形成群组，部份空间并延伸至相邻水面之上，构成了人工与自然环境相互融合的、具特色的景观组合。
而荔枝碗船厂片区作为造船工艺的载体，见证了本澳行业的演变进程，同时，因应荔枝碗造船行业兴起而形成的荔枝碗村之生活脉络及村落形态，亦见证了本澳昔日城市的发展进程及当时造船业的行业形态，展示了造船业者的生活演变。