絲綢之路”的概念最初是由德國地理學家李希霍芬在其《中國》一書中提出，是指中國古代經中亞通往南亞、西亞以及歐洲、北非的陸上貿易通道。因產自中國的絲綢是貿易中最具代表性的商品，對世界各國影響巨大，故稱此貿易道路為“絲綢之路”。20世紀初，法國學者沙畹提出“絲路有陸、海兩道＂，於是出現了“陸上絲綢之路”和“海上絲綢之路”兩個概念。

 

自16世紀中葉葡萄牙人入居澳門後，澳門作為中外中轉貿易港口城市而迅速興起，至19世紀初葉的兩百多年間，是中國商品輸出世界的重要節點。中國的絲綢、瓷器等商品從澳門港口大量出口，銷往歐洲、日本，以至美洲。澳門的興起，擴展和延伸了海上絲綢之路全球貿易，為搭建文明間的對話和交流作出了歷史性貢獻。

 

海上絲綢之路塑造了澳門的城市性格，融入城市基因，時至今日，在城市空間脈絡、建構築物遺存，以及在宗教、生活等精神文化中，其痕跡依然清晰可見。2019年5月，澳門正式加入海上絲綢之路保護和聯合申報世界文化遺產城市聯盟，中國海絲申遺城市聯盟旨在通過海絲申報世界文化遺產工作，推動形成關於海絲跨國文化線路的國內和國際共識，保護海絲遺產，發揮海絲遺產在促進和支持“一帶一路”世界性願景中的積極作用。藉著十一個澳門的海絲史跡點，為推動海絲申遺、拓展海絲文化交流合作貢獻力量，發揮澳門作為“以中華文化為主流、多元文化共存的交流合作基地”的平台作用。