發佈日期： 2012-2-3 來源：新華網
位於大馬路21號、22號的下關老碼頭候船廳，日前正式啟動修繕工作。
昨天，記者從下關區總結表彰暨機關作風建設大會上獲悉，今年，大馬路、天光裡、天保裡等區域民國建築及優秀近現代建築的修繕保護，將是濱江建設的重點。見證過南京開埠通商之繁華的大馬路一帶將完成華麗轉身，重拾“南京外灘”昔日風情。
候船廳啟動修繕工作
建於1954年的下關碼頭候船廳雖然不是民國建築，但也屬於一幢優秀的近現代建築，沿襲了濃郁的民國風情。
昨天下午，記者看到，候船廳的東側背靠中國銀行南京分行舊址，西側朝向長江。雖然只有3層，但頗有氣勢。屋頂為簡化中式歇山屋頂，西立面中部有混凝土仿製的中式古典闌額與雀替，窗套則是簡化的垂花樣式，整個建築簡潔大方，裝飾精美。
但這幢已經近60歲的建築，也有很多地方顯出老態。一些後來亂搭建的走廊等附屬物、改過的鋁合金窗、白色的PVC落水管、四處亂拉的電線……與建築本身顯得極不協調。
這次修繕也是它的首次大修。南京市文物局有關人士介紹，修繕的目的是恢復其本來面貌，因此，除了建築加固、粉刷出新，更重要的是做“減法”，拆除一些後來建的東西。
就拿門窗來說，現在留存下來的木門窗，色彩不統一，有紅的有綠的。原來究竟是什麼樣子，在檔案館裡壓根沒找到原始資料。東南大學做修繕方案的專家們專門對漆層進行分析，發現紅色才是它的本色，因此，將全部恢復成紅色。
落水管原本是鑄鐵的，但有很多地方銹蝕了，有的被改成了白色PVC管。此次修繕首先對所有留存下來的鑄鐵管做了身體檢查，清洗乾淨並塗上保護膜。至於那些醜陋的PVC管，全部更換成原來樣式的鑄鐵管。
修整一新之後的候船廳有什麼用途？專家介紹，它是解放初期南京的重要交通建築，也見證了長江交通發展的歷史變遷，可以考慮作為下關碼頭歷史發展存證的博物館之用。
據悉，目前根據下關濱江指揮部的建議，這裡打算作為下關區規劃館使用。
此外，江蘇郵政管理局舊址、中國銀行南京分行舊址這兩幢民國建築，也分佈在大馬路沿線，它們也將進行修繕整治，與下關碼頭候船廳連為一線，打造大馬路獨具風情的民國商埠文化街區。
親水準台年內開建
在下關濱江風光帶的規劃中，親水準台成為一大亮點。
記者獲悉，除了優秀近現代建築的保護修繕，中山碼頭至老江口段濱江風光帶今年將啟動一系列建設，中山碼頭一帶的親水準台建設，年內就將開工。南京長江國際航運服務中心開建時間表也已敲定，確保一季度前基本完成28萬平方米載體專案方案設計，6月底前進場施工。
此外，在民生建設方面，今年下關區還將開建紅山南路西延、濱江大道幕燕西延段等道路；年內完成8個社區、300幢以上房屋整治出新工程；全面實施藍天、清水行動計畫，配合推進南十裡長溝等金川河上游河道及支流的水環境整治工程，積極開展污染企業搬遷以及揚塵污染、黑臭河溝治理等專項行動；建成玉橋市場東側等一批遊園綠地。